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轉發新華網 中國經濟的韌性 丨 黎睦漢:有路有橋的地方就有歐維姆

2019-11-24 21:59:00
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  新華網南寧1114日電(陳婕 沈陽)近年來,柳州歐維姆機械股份有限公司(以下簡稱歐維姆公司)大力開展技術自主創新,加強核心技術研發攻關,在預應力技術領域不斷取得突破性成就,為企業應對市場競爭和實現高質量發展提供了強勁的動力。


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柳工集團總裁助理,歐維姆公司黨委書記、總經理黎睦漢接受訪問(新華網發 沈陽 攝)


  “預應力是在結構承受外荷載作用之前,預先對其受拉區施加的力,以改善結構的實用性能,增加結構的耐久性,大幅度提高結構跨度。如同制作木桶時,在固定好每塊木板后要在桶外加套一個箍,使每塊木板緊湊成型并防止水的泄漏。”每次介紹起預應力,黎睦漢都興致濃厚。


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歐維姆展廳(新華網發 沈陽 攝)


  據了解,預應力技術應用非常廣泛,機場、體育場館、橋梁、高鐵、核電工程等都需要用到預應力產品和技術。上世紀50年代,現代預應力技術在中國開始應用。

  排困擾——踏上創新路

  歐維姆公司前身是柳州市建筑機械總廠,80年代初期,企業年產值僅200萬元,企業倒閉的危險悄然降臨。在巨大的壓力之下,歐維姆公司大膽開拓,踏上了科技創新的征程。

  然而,破局之路絕不會一帆風順。一時間,究竟如何發展?自主創新還是“拿來主義”?幾個棘手問題橫在了企業面前。談及歐維姆發展之初的巨大困擾,黎睦漢至今仍記憶猶新:“早在80年代的時候,當時知識產權意識不強,保護手段也僅僅是在設計圖紙上注明‘歐維姆’字樣,在產品上標注‘歐維姆’落款。很多當時我們耗費大量資金人力研發的新技術和工藝手段都成了行業‘公開的秘密’”。


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歐維姆技術人員(右)正在幫助工人檢修包裝機床(新華網發 沈陽 攝)


  “現在國家越來越重視知識產權,我們已經有850個專利申報通過,其中大約150個是發明專利,所以有一種說法是‘有橋有路的地方就有歐維姆’。”黎睦漢自豪地說。


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技術傳承“老帶新”,一直都是歐維姆的傳統(新華網發 沈陽 攝)


  2008年至今,歐維姆公司經過艱苦的研發試驗,不斷攻克技術難關,先后為矮寨特大懸索橋、中國科學院國家天文臺500米口徑球面射電望遠鏡(又稱“中國天眼”)、港珠澳大橋等重大工程建設提供關鍵預應力技術和產品。公司參與的“現代預應力混凝土結構關鍵技術創新與應用”“超500米跨徑鋼管混凝土拱橋關鍵技術”項目,先后榮獲國家科技進步一、二等獎。

  迎困難——打破舊壟斷

  核電項目中,安全殼是世界上最尖端的技術之一,也是核電安全的最后一道屏障,質量要求為“零缺陷”。說起安全的重要性,黎睦漢比喻道:“將安全殼緊緊箍住的錨具,更是重中之重,必須像孫悟空頭上的‘金箍’一樣,100%的牢靠”。


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在歐維姆數控加工中心,一位技能工人正在編程(新華網發 沈陽 攝)


  2008年,在歷經了70多項嚴苛的試驗后,歐維姆預應力技術團隊研發的核電工程用預應力錨夾具,以超過國際標準的優秀水平,中標我國兩個核電站建設工程,這標志著長期被外國公司壟斷的市場格局終于打破。來之不易的成功,為歐維姆在矮寨大橋的技術攻關帶來了希望。

  矮寨特大懸索橋位于湖南省湘西土家族苗族自治州。多年以來,懸崖夾峙的山谷成為當地群眾難以逾越的天塹。矮寨大橋的修建,讓原本望而卻步的天塹阻隔變成高速坦途。 

  大橋修建依靠的也是預應力技術,歐維姆研制的“彎束可換式錨碇錨固系統”在大橋首次得到應用。


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歐維姆試驗中心正在進行的動載試驗(新華網發 沈陽 攝)


  “歐維姆根據矮寨大橋所處的地形地貌,專門研發懸索橋鋼箱梁(鋼桁梁)吊裝的‘大力神’裝備——大噸位纜載吊機和軌索車,歐維姆這項液壓提升技術單頂最大提升達900噸,集群可以提升幾萬噸的重物。”黎睦漢說。

  織天眼——挑戰不可能

  被譽為“中國天眼”的500米口徑球面射電望遠鏡(FAST),它的“視網膜”,也就是天眼球面之下那張巨大的索網,依靠索網的柔性伸縮來調整反射面,實現對天文現象的對焦、定位及追蹤。歐維姆的研發團隊參與了索網的研發,經過近兩年的艱苦技術攻關,最終生產出了滿足要求的鋼索。


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歐維姆柳州陽和生產基地辦公樓大廳(新華網發 沈陽 攝)

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500米口徑球面射電望遠鏡工程模型(新華網發 沈陽 攝)


  “最初接到這個任務的時候,我們覺得這是不可能的。但又覺得這個機會非常難得,所以下決心要試一下。”黎睦漢介紹說,當時歐維姆產品的應力幅僅能達到250兆帕的水平,而“天眼”要求應力幅達到500兆帕,并且要求達到200萬次疲勞試驗。

  經過技術人員夜以繼日地做試驗,改進索制品結構,最終取得了突破性的進展,研發出達到要求的索制品。


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在歐維姆制索車間里,一位技術人員正在檢測產品環氧涂層厚度(新華網發 沈陽 攝)


  “目前來說,我們在國內是領先了,但在國際上來說,歐維姆還是在第二梯隊。所以我們一直通過產品技術的進步和創新,不斷對齊標桿。”黎睦漢坦言。

  固大橋——創造新奇跡

  在超級工程港珠澳大橋的建設中,對抗風要求非常嚴苛,經過多番調試,大橋最后采用了歐維姆公司自主研發、生產的支座,歐維姆公司為港珠澳大橋建設打造了“定海神針”。


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港珠澳大橋上所使用的歐維姆高強鋼棒及鉛芯隔震橡膠支座產品(新華網發 沈陽 攝)


  “按照港珠澳大橋設計的要求,它是能夠承受16級臺風的。可是當時山竹臺風來的時候,在菲律賓登陸時已經達到17級,我們剛剛通過驗收的港珠澳大橋能不能扛得住‘山竹’的考驗?”黎睦漢說道。

  根據港珠澳大橋建設需要,工程預制橋墩采用大直徑預應力高強螺紋鋼筋錨固體系,設計抗拉強度達到1100MPa。港珠澳大橋近80%的隔震橡膠支座由歐維姆提供,成為“超級大橋”的柔韌“關節”,為港珠澳大橋保駕護航。


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歐維姆工作人員正在車洗零部件(新華網發 沈陽 攝)


  據介紹,歐維姆公司的主導產品有預應力錨具、預應力施工設備、橋梁用纜索、工程橡膠支座及伸縮縫、高強砂漿制品五大類。細分30多個系列,400多個品種,綜合產能居國內首位。

  黎睦漢表示,面對預應力技術的飛速發展和激烈的市場競爭,歐維姆最大的底氣就是不斷地對產品的技術創新,有投入,就有產出,不斷推出新的產品。


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在歐維姆生產車間內,一臺全自動機器人正在工作(新華網發 沈陽 攝)


  “就我們歐維姆自身來說,我們有自己國家級的技術中心,我們有接近300人的技術研發人員,我們每年要投入五六千萬元的研發費用。”黎睦漢說。

  此外,歐維姆還整合了行業優秀的資源,設立了一個博士后工作站、三個院士工作站,跟同濟大學、東南大學共同設立了研究院,這些科研機構給歐維姆帶來新的頂尖技術,使歐維姆產品具備強勁的迭代更新能力,保證產品的核心競爭力。 


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歐維姆柳州陽和生產基地(企業供圖)

  

  經過多年艱苦奮斗,歐維姆公司憑借勇于開拓的創新精神,從每年幾百萬元產值,發展到現在年產值超16億元,逐漸成為中國預應力行業的領先品牌。

  “預應力行業是高新技術的行業,產品技術的進步,是企業生存和發展的基礎。對歐維姆來說,只有持續不斷地投入,通過產品技術的創新,實現產品升級,產業升級,最終實現企業的有序發展”黎睦漢展望道。




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